Український стартап навчив ШІ допомагати водіям

В Україні швидкими темпами розвивається стартап Cargofy, який надає сервіс з пошуку вантажів для перевезення. Стартап об’єднався із платформою Cargohub, яка шукає доставщиків товарів. Цей симбіоз даже непоганий результат.

Про це розповів виданню Liga співзасновник стартапу, який працює навіть на ринку США, Стах Возняк.

Ми хочемо, щоб логістика була повністю автономною, — говорить Возняк. 

Зараз обидва сервіси використовують ШІ-агентів. Боти самі шукають тендери на вантажі, укладають угоди, оновлюють інформацію про машини та їхнє розташування.

На думку ініціаторів стартапу, майбутнє за безпілотними вантажівками, які будуть без людей доставляти замовлення. Возняк впевнений, що за кілька років уся логістика не потребуватиме людини.

Розвиток бізнесу

Ідея зробити платформу для допомоги водіям з’явилася у підприємця, коли в університеті він потрапив у сферу перевезень. До цього Возняк займався розробкою комп’ютерних ігор. Йому вдалося залучити інвестиції на $3 млн. Станом на 2023 рік оцінка компанії варіювалася $32–40 млн. Десь у той період команда Cargofy налічувала 95 людей. Логістична криза у США – ринку, що приносить 90% доходу, – змусила скоротити штат на 22%.

Нам вдалося повернутися на довоєнні темпи зростання, – каже співзасновник та CEO Cargofy Стах Возняк.

У базі стартапу понад 40 000 вантажівок, що належать самостійним водіям, транспортним компаніям та логістичним операторам.

У 2022-му платформа, що збирала замовлення через брокерів, отримала $2,6 млн виторгу, за 10 місяців 2023-го – $3,2 млн. Криза спонукає розширюватись у нові ніші. В серпні 2023-го до основного сервісу додали платформу fr8lines, що дозволяє замовляти перевезення, минаючи посередників.

Раніше сайт startup.co.ua писав, що мюнхенський стартап Vaeridion залучив 14 млн євро на розробку електричного літака, який планує здійснювати короткі регіональні рейси Європою до 2030 року.