До Чемпіонату світу з футболу у Лос-Анджелесі запустять аеротаксі

Лос-Анджелес готується до прийому Чемпіонату світу з футболу у 2026 року, Суперкубку у 2027 року та Олімпійських ігор у 2028 році. Тому тема розвитку транспортної інфраструктури тут одна з головний на сьогодні. Компанія Archer Aviation запропонувала своє рішення – запуск мережі повітряного таксі, яка замінить дво-тригодинну подорож автомобілем на 10–20 хвилин їзди на повітряному таксі.

Про це пише techcrunch.com.

Компанія працює над стартапом, який розробляє електричні апарати вертикального зльоту та посадки (eVTOL). Запланований запуск сервісу буде відбуватися поступово. Перший рік, ймовірно, буде виглядати «як кілька літаків», які літатимуть на одному чи двох популярних маршрутах поки Archer навчиться ефективно впроваджувати свої технології, створювати якісне обслуговування клієнтів та інтегруватися в спільноти, в яких вона працює.

Все це стає дуже, дуже реальним. Літак літає майже щодня. Ми не тільки здійснили наш перший перехідний політ, але й зробили 233 польоти на сьогоднішній день, і це ставить нас на шляху до перевищення 400 польотів за рік. Все починає складатися, – Ніхіл Гоел, комерційний директор Archer.

Напередодні звіту про фінансові результати, Archer Aviation компанія оголосила про розташування своєї мережі портів або місць зльоту та посадки, включаючи міжнародний аеропорт Лос-Анджелеса, Університет Південної Каліфорнії, Санта-Моніку, Голлівуд Бербанк, Ван Найс і Лонг-Біч. в окрузі Лос-Анджелес, а також в окрузі Орандж.

Archer Aviation також будує новий порт на стадіоні SoFi, який прийматиме Кубок світу, Суперкубок і деякі Олімпійські ігри, у партнерстві з Kroenke Sports & Entertainment і футбольною командою LA Rams. Амбіційні розробники сподіваються, що завершать будівництво до Олімпіади-2028. Але більшість запланованих повітряних портів вже побудовані у Лос-Анджелесі.

Лос-Анджелес має, на мою думку, найбільш невикористану авіаційну інфраструктуру в усій країні, тому аеропорти є по всьому місту. Тут є кілька вертолітних майданчиків на дахах, які сьогодні просто не використовуються, – Ніхіл Гоел.

Archer Aviation хоче запустити комерційні обмежені пілотні версії вже в 2025 році в шести містах: Сан-Франциско, Маямі, Лос-Анджелесі, Нью-Йорку, Абу-Дабі та Дубаї. Тим часом компанія намагається створити достатню кількість своїх літаків Midnight, щоб запустити послугу та отримати необхідні сертифікати від Федерального управління цивільної авіації (FAA).

Midnight eVTOL — це пілотований електричний літак із чотирма пасажирами, який розвиває швидкість до 150 миль на годину та призначений для польотів на відстані від 20 до 50 миль. Компанія заявила, що зарядка між поїздками займає менше 10 хвилин.

Стартап співпрацює з автовиробником Stellantis над будівництвом свого виробничого підприємства в Джорджії, де планується виготовляти 650 літаків на рік, починаючи з четвертого кварталу 2024 року. Наразі його потужність – шість передсерійних літаків, які збираються на невеликому заводі у Каліфорнії.