Ізраїльський стартап готує угоду про постачання технологій на $770 млн

Ізраїльська компанія REE Automotive, що займається виробництвом електромобілів, оголосила 18 березня про підписання попередньої ліцензійної угоди з нерозголошеною глобальною компанією, що займається мобільністю. Потенційно угода може принести до 770 мільйонів доларів доходу до 2030 року.

Про це повідомляє Reuters.

Ставка на ліцензування

На відміну від багатьох стартапів електромобілів, які борються з капіталомістким виробництвом транспортних засобів, REE зосередив свою бізнес-модель на ліцензуванні своєї основної технологічної платформи. Інноваційна система компанії дозволяє керувати програмно керованими транспортними засобами, де критичні функції, такі як продуктивність, безпека та інформаційно-розважальна система, керуються в основному програмним забезпеченням.

Цей модульний підхід, відомий як технологія «by-wire», об’єднує такі компоненти, як рульове керування, гальмування та силовий механізм у колісні арки транспортного засобу. Це значно спрощує архітектуру автомобіля та полегшує інтеграцію функцій автономного водіння.

«Чим більше ми будемо переходити від виробництва до доходів від програмного забезпечення та послуг, природно, прибутки будуть припадати на компанії, що займаються розробкою програмного забезпечення», — сказав генеральний директор REE Даніель Барель.

За словами Барела, ця стратегія дозволяє REE уникнути великих витрат, які переслідували інших гравців EV, одночасно позиціонуючи себе для отримання прибутку від програмного забезпечення та послуг з високою маржею.

Деталі угоди

Хоча REE не розкрила особу партнера, вона підтвердила, що клієнт розробляє рішення для автономної мобільності та планує ліцензувати технологію REE для виробництва тисяч безпілотних пасажирських транспортних засобів, починаючи з 2027 року. REE очікує, що у другій половині 2025 року почне отримувати дохід від програмного забезпечення та послуг від угоди. Після завершення угоди значно збільшиться кількість замовлень REE зі 150 мільйонів доларів США до майже 1 мільярда доларів США.

«Ми можемо бути беззбитковими на рівні номенклатури матеріалів у нижчих сотнях транспортних засобів і очікуємо досягти беззбитковості EBITDA при низьких тисячах обсягів. Я думаю, що ця угода приведе нас до цього», – каже Барель.

Зростаюча клієнтська база та вплив на галузь

Поточний список клієнтів REE вже включає таких великих гравців, як U-Haul і Airbus. Обидва бренди використовують гнучкі електричні платформи REE для транспортних рішень нового покоління.

Технологія REE відповідає галузевим тенденціям, наголошуючи на електрифікації транспортних засобів, модульності та автономності. Оскільки глобальний попит на рішення для автономного керування прискорюється, платформа REE пропонує масштабований шлях до масового виробництва без необхідності прямих інвестицій у виробництво.

Компанія також розробила свої модулі REEcorner™, які об’єднують усі ключові компоненти автомобіля (рульове керування, гальмування, підвіску, трансмісії) у компактні блоки, розташовані біля кожного колеса. Це дозволяє створювати конструкції електромобілів з плоскою підлогою, які можна налаштувати, що ідеально підходить для автономних шатлів, транспортних засобів доставки та інших комерційних застосувань.

Дивлячись вперед

Ця масштабна ліцензійна угода дозволяє компанії REE заробити на бурхливому ринку автономних транспортних засобів, який, за прогнозами галузевих аналітиків, до 2030 року становитиме сотні мільярдів доларів. Очікується, що перехід від потоків доходу від виробництва до програмного забезпечення та послуг значно підвищить прибутковість і стійкість REE на висококонкурентному ринку електромобілів.

Очікується, угода буде завершена найближчим часом, що створить умови для того, щоб РЗЕ відігравали ключову роль у глобальному розгортанні безпілотних пасажирських транспортних засобів до кінця десятиліття.

Раніше сайт Startup.co.ua писав про те, що e 2025 році Google планує розширити географію роботи безпілотних таксі Waymo, вперше запустивши сервіс поза межами США. Першою країною, де автономні автомобілі з’являться на дорогах, стане Японія. Про це повідомив генеральний директор Google Сундар Пічаї під час Всесвітнього урядового саміту в Дубаї.