Стартап будує завод по виробництву революційних літаків

Стартап JetZero здійснює значні інвестиції у Північну Кароліну, плануючи побудувати там завод у Грінсборо для виробництва своїх реактивних літаків зі змішаним крилом. Інвестиції JetZero в Грінсборо для будівництва заводу з виробництва літаків становитимуть понад 4,7 мільярда доларів і з часом принесуть понад 14 500 робочих місць у цьому районі.

Про це повідомляє Fox Business з посиланням на офіс губернатора Джоша Стайна.

Компанія оголосила, що обрала Грінсборо у центральній частині Північної Кароліни місцем, де вона побудує свій перший «сучасний» виробничий та кінцевий складальний об’єкт для літака Z4.

«Це — найбільшим проєктом економічного розвитку в історії Північної Кароліни, заснованим на зобов’язаннях щодо створення робочих місць», — кажуть у офісі губернатора.

Про завод

За даними авіабудівної компанії, запланований завод JetZero буде розташований на території Міжнародного аеропорту П’ємонт Тріад.

Угода включає понад 1,1 мільярда доларів у вигляді державних стимулів за результатами діяльності, які будуть виплачуватися протягом майже 40 років і залежать від створення JetZero понад 14 000 робочих місць у період з 2027 по 2036 рік. JetZero також отримає додаткові 450 мільйонів доларів на покращення інфраструктури аеропортових об’єктів, а також стимули міста та округу, сказав представник.

Авіабудівна компанія має намір розпочати будівництво заводу для свого реактивного літака зі змішаним крилом протягом перших шести місяців наступного року, повідомляє JetZero.

«Цей об’єкт є критично важливою віхою у виведенні на ринок нашого повністю крилатого Z4. Я вітаю керівництво губернатора Джоша Стайна та його команди, а також керівництво Генеральної Асамблеї Північної Кароліни та цілу низку місцевих лідерів та організацій за співпрацю з нами, щоб представити JetZero у Північній Кароліні, батьківщині авіації», – заявив генеральний директор JetZero Том О’Лірі.

Про літак

Компанія заявила, що «повнокрилий» дизайн запланованого пасажирського літака Z4 має забезпечити до 50% кращу паливну ефективність порівняно з традиційно сформованими комерційними літаками.

Очікується, що він матиме місткість приблизно 250 пасажирів. Компанія заявила, що матиме «унікальний внутрішній простір» із шістьма пасажирськими відсіками та «центральним камбузом», серед іншого. Авіакомпанії зможуть отримати «без середнього сидіння» та «сімейні місця», якщо забажають.

Раніше Startup.co.ua писав, що канадська аерокосмічна компанія Horizon Aircraft досягла значної віхи, ставши першим розробником eVTOL, який досяг стабільного перехідного польоту з крилом за допомогою свого великомасштабного прототипу літака Cavorite X7. Він використовує конструкцію «вентилятор у крилі».