Стартап електромобілів оголосив про банкрутство перед інавгурацією Трампа

Техаський стартап компанії Canoo, що займається виробництвом електромобілів, оголосив про своє рішення припинити всі операції та подати заяву про ліквідацію відповідно до глави 7. Це свідчить про відсутність впевненості правління та інвесторів у здатності компанії реструктуризуватися в умовах складної фінансової ситуації для електромобілів у США.

Про це пише видання Fortune.

Причини краху Canoo

Правління Canoo посилалося на невдалі спроби отримати екстрене фінансування, включаючи спробу в останню хвилину отримати державну позику від Міністерства енергетики, подібну до суперечливого фінансування, наданого виробнику електромобілів Rivian. Спроби залучити капітал від міжнародних інвесторів також провалилися, що зрештою призвело до важкого рішення про визнання банкрутства.

Оголошення про банкрутство було зроблено безпосередньо перед поверненням Дональда Трампа на посаду президента США, який, як очікується, негативно вплине на ринок електромобілів. Трамп висловив скептицизм щодо електромобілів і, ймовірно, скасує федеральний податковий кредит у розмірі 7500 доларів США, який був запроваджений за часів адміністрації Байдена, щоб стимулювати впровадження електромобілів.

Перспективи розвитку електромобілів у США, які колись розглядалися як трансформаційна технологія, стають усе більш невизначеними через зростання витрат на виробництво, проблеми у ланцюзі постачання та зменшення споживчого попиту. Canoo йде по стопах інших стартапів електромобілів, що переживають труднощі, таких як Lordstown Motors, який збанкрутував у 2023 році, та Fisker, який зіткнувся з фінансовими потрясіннями у 2024 році.

Амбіційне бачення та крах Canoo

Заснована у 2017 році під назвою EVelozcity компанія Canoo була дітищем колишніх керівників BMW Стефана Краузе та Ульріха Кранца. Компанія мала на меті зробити революцію на ринку електромобілів, застосувавши технологію блокчейн для керування підписками на транспортні засоби та записами про власність. Однак, незважаючи на залучення мільярдів акцій і вихід на біржу у 2020 році через SPAC (Special Purpose Acquisition Company), Canoo боровся з виконанням і не зміг використати свій початковий імпульс.

Падіння Canoo підкреслює труднощі, з якими стикаються невеликі стартапи електромобілів на ринку, що стає все більш конкурентним. Неспроможність компанії забезпечити постійне фінансування, подолати регуляторну невизначеність і досягти прибутковості підкреслює ширші фінансові проблеми, які переслідують індустрію електромобілів.

Раніше сайт startup.co.ua писав,, що техаський стартап Canoo, що займається виробництвом електромобілів (EV), нещодавно оголосив про відпустку 30 співробітників через поточні фінансові проблеми.