Стартап з безпілотних вантажівок залучив $483 млн

Компанія Aurora Innovation, відома своїми технологіями безпілотного водіння, успішно залучила 483 мільйони доларів додаткового капіталу. Це перевищило її початкову мету у 420 мільйонів доларів.

Про це пише TechCrunch.com.

Ці кошти були зібрані з метою підготовки до запуску комерційних безпілотних вантажівок до кінця 2024 року. Фінансування надходить трохи більше ніж через рік після того, як Aurora залучила 820 мільйонів доларів від публічного та приватного розміщення своїх акцій.

Цілі залучення капіталу

Aurora вирішила провести залучення коштів після того, як успішно представила свою технологію безпілотних вантажівок під час Дня аналітика, надаючи інвесторам можливість випробувати безпілотні поїздки. Представник компанії, Рейчел Чібідакіс, заявила, що нове фінансування свідчить про довіру інвесторів до довгострокових перспектив Aurora. Окрім цього, Aurora планує використати зібрані кошти для подальшого розвитку своєї екосистеми партнерів та масштабування безпілотних технологій.

Aurora використовує модель «водій як послуга», за якою перевізники купують вантажівки з встановленою технологією Aurora Driver. Однак компанія планує розширити свої послуги, надаючи вантажовідправникам доступ до 20 автономних вантажівок Paccar і Volvo наприкінці цього року. Aurora також має намір запустити комерційні послуги у співпраці з Uber Freight, забезпечуючи автономні поїздки в мережі Uber до 2030 року.

Використання капіталу

Компанія поки що не розкрила детальні плани використання зібраних коштів, вказуючи лише на їхнє спрямування на загальні корпоративні цілі та інвестиції в інструменти інвестиційного рівня. Aurora має намір використати ці кошти для забезпечення стабільності до 2026 року, з перспективою стати компанією з позитивним грошовим потоком до 2028 року.

Станом на 30 червня 2024 року Aurora мала 402 мільйони доларів готівки та 618 мільйонів доларів короткострокових інвестицій. Компанія повідомила, що без урахування нових надходжень капіталу вона зможе фінансувати свої операції до четвертого кварталу 2025 року. У другому кварталі 2024 року Aurora витратила 198 мільйонів доларів, оскільки ще не приносить прибутку.

Висновок

Залучення 483 мільйонів доларів є значущим кроком для Aurora Innovation, яка активно розвиває технології безпілотних вантажівок. Цей капітал дозволить компанії продовжувати інвестувати в дослідження і розвиток, підготуватися до комерційного запуску своїх послуг і досягти довгострокової стабільності та прибутковості.

Цей розвиток підкреслює впевненість інвесторів у майбутньому автономного водіння та потенціалі Aurora стати одним із лідерів у цій галузі.

У світі існує кілька ключових проєктів, які активно займаються розробкою та впровадженням безпілотних вантажівок.

1. Waymo Via

Waymo, дочірня компанія Alphabet Inc., відома своїм проєктом автономних легкових автомобілів, також розробляє безпілотні вантажівки під брендом Waymo Via. Компанія використовує свою провідну технологію автономного водіння для вантажівок і співпрацює з провідними виробниками вантажівок, такими як Daimler Trucks. Waymo вже тестує свої автономні вантажівки на дорогах Арізони та Техасу, де здійснює перевезення комерційних вантажів.

2. TuSimple

TuSimple є китайсько-американською компанією, яка спеціалізується на розробці автономних вантажівок. Вона співпрацює з такими виробниками, як Navistar, та тестує свої транспортні засоби на дорогах США. TuSimple планує створити національну мережу автономних вантажоперевезень, орієнтовану на великі логістичні компанії. У 2021 році компанія успішно провела IPO і залучила значні інвестиції для подальшого розвитку.

3. Kodiak Robotics

Kodiak Robotics – це стартап зі штаб-квартирою в Каліфорнії, що активно працює над створенням технології автономного водіння для вантажівок. Компанія фокусується на розробці системи безпілотного керування для вантажних перевезень між штатами, зокрема, в Техасі. Kodiak Robotics співпрацює з логістичними компаніями для тестування своїх технологій у реальних умовах.

4. Embark Trucks

Embark Trucks, ще один стартап з Каліфорнії, займається розробкою безпілотних вантажівок, зосереджуючись на технологіях автономного водіння, які можна інтегрувати у вже існуючі вантажівки. Embark активно співпрацює з різними логістичними та вантажними компаніями для впровадження своєї технології та провела численні тестування на міжштатних автострадах у США.

5. Plus (Plus.ai)

Plus, раніше відома як Plus.ai, є компанією, що працює над розвитком автономних технологій для вантажних автомобілів, зокрема, для комерційних перевезень у США та Китаї. Вони розробили систему PlusDrive, яку інтегрують в існуючі вантажівки для підвищення їхньої автономності. У 2021 році компанія оголосила про партнерство з Amazon, де PlusDrive використовуватиметься для доставки товарів.

6. Einride

Шведська компанія Einride займається розробкою електричних автономних вантажівок без кабіни для водія. Їхні транспортні засоби використовують технології віддаленого управління та здатні виконувати доставку на короткі відстані. Einride уже активно тестує свої автономні вантажівки у Швеції та США, співпрацюючи з такими компаніями, як Lidl і Coca-Cola.

7. Gatik

Gatik спеціалізується на автономних рішеннях для доставки вантажів на короткі відстані, наприклад, від складу до магазину. Компанія вже тестує свої автономні вантажівки в Канаді та США, співпрацюючи з такими великими рітейлерами, як Walmart. Gatik розробляє середньорозмірні вантажівки, оснащені автономними системами, які дозволяють здійснювати доставку без участі людини.

Сфера безпілотних вантажівок активно розвивається завдяки значним інвестиціям та підтримці з боку технологічних і логістичних компаній. Розробники зосереджуються на вдосконаленні технологій автономного водіння, підвищенні безпеки на дорогах та зменшенні витрат на логістику. Очікується, що найближчими роками ці технології почнуть активно впроваджуватись у різних галузях і регіонах, змінюючи ландшафт вантажних перевезень у всьому світі.