Стартапи беруть участь у гонці за літаками

Виробники літаків працюють над створенням реактивного апарата майбутнього, оскільки авіакомпанії все частіше вимагають більш ефективних, екологічно чистих літаків. Однією з провідних інновацій у цьому просторі є дизайн корпусу зі змішаним крилом (BWB), який об’єднує фюзеляж і крила в єдину безшовну структуру. Ця концепція знаменує собою значний відхід від традиційної конфігурації “труба-крило”, яка стала основою з моменту появи комерційної авіації.

Про це пише Business Insider.

Ефективність і економія палива

Основною перевагою конструкції BWB є її суттєве зниження опору. Зменшивши опір до 30%, ці реактивні літаки потребуватимуть менше палива, що зробить їх більш економічними та екологічно чистими. Військово-повітряні сили США, які рішуче підтримують цей дизайн, уже просуваються з прототипом BWB, сигналізуючи про його потенційну військову та комерційну життєздатність.

Кілька відомих і нових компаній націлилися створити літаки BWB до 2030-х років. Серед ключових гравців:

• Natilus і JetZero є піонерами нових моделей, які задовольняють невикористані потреби ринку, а також кидають виклик домінуванню гігантів галузі Airbus і Boeing.
• Airbus зі своєю концепцією під назвою ZEROe прагне залишатися в авангарді галузі, використовуючи свій великий досвід у комерційній авіації.
• Boeing бере участь у дослідженні BWB, але ще не приступив до виробництва.

Кожна з цих компаній відточує свій унікальний підхід. Natilus розробляє Horizon, вузькофюзеляжний реактивний літак, призначений для перевезення 200 пасажирів, орієнтуючись на нішу середніх економічних літаків. Тим часом JetZero розробляє Pathfinder, більший широкофюзеляжний літак на 250 місць, який міг би замінити старі Boeing 767 у далекомагістральних флотах.

Унікальний дизайн

Конструкція BWB, по суті, єдине масивне крило, пропонує численні переваги. Окрім економії палива, це дозволяє розширити план салону та покращити економіку для авіакомпаній, потенційно дозволяючи їм оптимізувати місткість і комфорт без шкоди для ефективності. Крім того, дизайн добре узгоджується з існуючою інфраструктурою аеропорту та звичайними маршрутами польотів. Це робить його адаптованим рішенням для поточних вимог галузі.

Модель літака зі змішаним крилом представляє нову еру в авіації, яка може змінити як економіку повітряних перевезень, так і вплив на навколишнє середовище.