Tesla гальмує виробництво своїх роботів

Мільярдер Ілон Маск повідомив про збій у ланцюжку поставок з Китаю, через що затримується доставка ключового компонента для робота Tesla Optimus. Перед постачанням влада КНР вимагає отримати експортні ліцензії та надати гарантії щодо неможливості військового застосування цих компонентів у США.

Про це повідомляє The register.com.

Маск повідомив про труднощі з отриманням рідкоземельних магнітів, які використовуються у двигунах роботів.

Ми працюємо над цим з Китаєм. Сподіваюся, ми отримаємо ліцензію на використання рідкоземельних магнітів. Китай хоче отримати гарантії, що вони не використовуються у військових цілях, а вони, очевидно, не використовуються. Вони потрібні для гуманоїдного робота. Отже, це не система зброї, — сказав Маск.

Під час звіту про прибутки Tesla за перший квартал генеральний директор Ілон Маск заявив, що Optimus все ще перебуває на ранній стадії розробки та далекий від масового виробництва. Хоча метою є виробництво тисячі гуманоїдів до кінця року. Зараз він каже, що терміни запуску роботів у серійне виробницство «абсолютно неможливо» передбачити.

В Optimus немає схожого на існуючий ланцюжок поставок для двигунів, коробок передач, електроніки, приводів, насправді нічого, окрім AI4, комп’ютера Tesla AI, який такий самий, як і в автомобілі. «Тож, коли у вас є новий складний вироблений продукт, він рухатиметься так само швидко, як і найповільніший і найменш щасливий компонент у всьому цьому. А для приблизних оцінок, існує близько 10 000 унікальних речей, — каже Маск.

Ключова перешкода

Рішення уряду Китаю від 4 квітня обмежило експорт семи рідкоземельних елементів, що використовуються в критично важливих галузях, таких як електромобілі, оборона та робототехніка. Китай, який домінує у світових постачальниках та переробці рідкоземельних елементів, тепер вимагає від американських компаній отримання спеціальних ліцензій на цей експорт. Маск сказав, що процес є нечітким і може тривати тижні або навіть місяці, що загрожує виробничим цілям Tesla.

Він також наголосив на складності робота — близько 10 000 унікальних деталей, багато з яких не мають існуючих ланцюгів поставок — що посилює проблему.

Мільярдер, який раніше передбачав, що автомобіль Tesla зможе здійснити безпілотну подорож з Лос-Анджелеса до Нью-Йорка, сказав під час розмови: «Будь-хто, хто каже вам, що може точно передбачити початок виробництва справді нового продукту, не знає, про що говорить».

Місце для оптимізму

Маск залишається оптимістом. Він впевнений, що майбутнє за масштабним виробництвом роботів і це майбутне не за горами.

Я впевнений, що досягну мільйона одиниць на рік менш ніж за п’ять років. Тож до 2030 року я впевнений у прогнозі мільйона одиниць Optimus на рік. Це може бути 2029 рік, — зазначив мільярдер.

Раніше сайт Startup.co.ua писав, що мільярдер Ілон Маск активно просуває ідею роботаксі, вважаючи її майбутнім не лише для Tesla, а й для всієї транспортної галузі. Його план передбачає створення автономних транспортних засобів, які зможуть перевозити пасажирів без водія.