Американський стартап представив триколісній електромобіль Aptera на сонячних батареях. Наразі невелика кількість людей мала можливість протестувати прототип біля конференц-центру Лас-Вегаса у рамках CES. У розробників є надія, що продажа Aptera почнеться вже цього року.
Про це пише видання caranddriver.com.
Найочевидніше, що салон був розібраний, позбавлений внутрішньої обробки, лише з набором перемикачів, датчиків і деяких відкритих проводів. Гладкі обтічники для зовнішніх передніх коліс також були відсутні. Але під обшивкою шасі, трансмісія та підвіска є типовими для автомобіля.
Подорож Aptera
Компанія Aptera, розташована в Карлсбаді, штат Каліфорнія пройшла важку подорож. Вперше заснована в 2006 році, початкові плани щодо триколісного транспортного засобу провалилися через п’ять років, а активи були продані китайській компанії, яка також не змогла зрушити з місця справу. У 2019 році Aptera знову з’явилася на чолі з тим самим дуетом, який першим заснував компанію та в основному використовував краудфандинг, щоб почати роботу.
Відтоді Aptera була зайнята розробкою сучасної версії свого оригінального триколісного автомобіля, який технічно класифікується як автоцикл, і представила готову до виробництва ітерацію свого електромобіля на виставці CES. Залишилося отримати потрібне фінансування, щоб створити придатний для експлуатації зразок до кінця 2025 року.
Революційна технологія
Aptera робить багато серйозних заяв щодо свого електромобіля на сонячних батареях. Але скоріше всього присутні основні проблеми, пов’язані з електромобілями. Наприклад, занепокоєння запасом ходу та занепокоєння щодо інфраструктури зарядки.
У той час, як Aptera має відносно мізерну батарею з корисною ємністю 42,0 кВт/год, компанія заявляє про вражаючий запас ходу у 400 миль. Аеродинамічний кузов автомобіля відіграє велику роль у досягненні цієї цифри. Причому компанія Aptera раніше заявляла, що вона прагне отримати коефіцієнт лобового опору 0,13 Cd.
400-мильну цифру доповнюють сонячні батареї, що покривають автомобіль. Вони власного дизайну, наразі Aptera проходить процедуру їх патентування. Aptera стверджує, що електроенергія, яку збирають сонячні панелі, забезпечує до 40 миль на день або до 10 000 миль на рік у сонячних регіонах.
Практичність і досвід водіння
Оскільки пересічний американець проїжджає близько 30 миль за один раз, сонячної енергії Aptera має бути більш ніж достатньо, щоб спонукати купити цю новинку. Якщо припаркувати автомобіль на вулиці, він може відновити енергію, поки ви ходите по магазинах.
«Все, що тобі потрібно зробити, — це залишити його під сонцем. Це найпоширеніша зарядна мережа у світі», — пояснив представник стартапу Ентоні.
Якщо цифри Aptera правильні, це значно зменшить залежність власників від непостійних громадських зарядних мереж. Це також може бути електромобіль, який справді підходить для мешканців міста.
Раніше сайт startup.co.ua писав, що більше десяти років стартап з вантажних перевезень Nikola Corporation, який колись називали «Tesla вантажоперевезень», працює над революцією в галузі перевезень на далекі відстані за допомогою своїх електричних і водневих напіввантажівок. Але згідно зі звітом Bloomberg, незважаючи на амбітне бачення та ранній ажіотаж, компанія зараз балансує на межі банкрутства.
