Словацький розробник літальних автомобілів Klein Vision показав передсерійну версію знаменитого AirCar. Тепер компанія готується до свого першого польоту, який запланований вже на цей рік.
Про це повідомляє autoevolution.com.
Стефан Кляйн, геніальний візіонер, який стоїть за концепцією та дизайном цього літаючого автомобіля, був удостоєний спеціальної нагороди на цьогорічному гала-вечері «Живі легенди авіації», де він і представив передсерійну модель AirCar 2.
Важка робота
Знадобилося понад три десятиліття, щоб досягти цього. Маючи лише невелику команду молодих інженерів та аспірантів, Кляйну вдалося досягти ще однієї важливої віхи на шляху до персональної дворежимної повітряної мобільності.
Минуло чотири роки з тих пір, як розробники приголомшили світ міжміським польотом першого у світі літаючого автомобіля. Це було величезне досягнення та чудове видовище. Джеймс Мей з Top Gear заявив, що він буквально втратив дар мови після того, як побачив, як AirCar демонструє свої можливості в міжнародному аеропорту під час свого візиту до штаб-квартири Klein Vision у Словаччині у 2024 році.
Дані прототипу
AirCar 2 має повністю композитну конструкцію та двигун потужністю 300 к.с., готовий розвивати крейсерську швидкість 150 вузлів (278 км/год) та дальність польоту 600 морських миль (1110 км).
Оголошення про те, що цей передсерійний прототип підніметься в небо всього за кілька місяців, до кінця літа, наближає словацьку компанію на один крок до масового виробництва. Фактично, AirCar 2 вважається першим у світі серійним літаючим автомобілем.
Оригінальний AirConcept побив рекорди, ставши першим сертифікованим літаючим автомобілем у світі після отримання Сертифіката льотної придатності. Наразі він має понад 170 годин нальоту та понад 500 злетів і посадок.
Проте AirCar не є eVTOL чи особистим реактивним літаком. Він поєднує авіаційну інженерію з автомобільним дизайном, що робить його дворежимним транспортним засобом у справжньому сенсі цього слова. Футуристичний дизайн включає аеродинамічний фюзеляж, крила, що висуваються, та складне хвостове оперення.
І якби дворежимних можливостей було недостатньо, ця смілива концепція також передбачалася для адаптації до кількох конфігурацій. Іншими словами, AirCar може бути доступний як двомісний, чотиримісний, двомоторний варіант і навіть як амфібійна версія. Зараз це може звучати занадто сміливо, але такою була початкова концепція, і все ж ми тут, готові до першого польоту серійного прототипу.
Після ретельних випробувань та постійної технічної модернізації, найновіший прототип AirCar майже готовий до виробництва, а це означає, що він комерційно масштабований. Оголошений політ наприкінці літа готується стати однією з найбільших подій цього року, яка ознаменує ще одну віху для Klein Vision.
Раніше видання Startup писав про те, що Фуша Сакаї та його команда з Асоціації вітряків при Державному університеті Осаки досягли вражаючого прориву. Вони змогли створити літаючий велосипед під назвою Tsurugi.
