Стартап надасть на CES 2025 електричні автономні мікроавтобуси

Стартап May Mobility, що спеціалізується на технологіях автономних транспортних засобів, представив свою останню інновацію на CES 2025 у Лас-Вегасі: електричний безпілотний мікроавтобус, створений у співпраці з європейським виробником електробусів Tecnobus.

Про це пише Techcrunch.com.

Мічіганська компанія зі штаб-квартирою в Енн-Арбор наразі керує парком автономних шаттлів як на вимогу, так і на фіксованих маршрутах, головним чином у кампусах і в планованих громадах. Зараз її автопарк складається з 40 мінівенів Toyota Sienna, оснащених власним програмним і апаратним забезпеченням для самостійного водіння May Mobility, кожен з яких вміщує до восьми пасажирів. Нещодавно представлений мікроавтобус Tecnobus, який, як очікується, приєднається до парку наприкінці 2026 року, матиме значно більшу місткість, вміщаючи до 30 пасажирів, включаючи місце для людей на інвалідних візках.

Про модель Tecnobus

Модель Tecnobus, розроблена з урахуванням міського транспорту, корпоративних кампусів, аеропортів і планованих населених пунктів, може похвалитися змінними батареями для скорочення часу простою. May Mobility також зазначила, що мікроавтобус схвалено для експлуатації в Європі та Канаді, що розширює його потенційний охоплення ринку.

Компанія не розкрила конкретну кількість мікроавтобусів Tecnobus, які вона планує інтегрувати у свій парк, або ринки, де вони будуть розгорнуті в першу чергу, хоча TechCrunch надіслав запити для подальших роз’яснень.

Зараз May Mobility надає послуги автономного трансферу з безпечним водієм на борту в таких містах, як Арлінгтон, Техас; Детройт, Мічиган; і Гранд-Рапідс, Міннесота. На міжнародному рівні стартап набув популярності в Японії, де він співпрацює з телекомунікаційною компанією NTT для пілота автономного автомобіля в Нагої. Додаткові розгортання активні в Токіо та Фукуока.

Ближче до дому компанія May Mobility розпочала невелику ініціативу безпілотного трансферу в Анн-Арборі, перевіряючи його можливості в реальних умовах без людини-водія на передньому сидінні.

Раніше сайт startup.co.ua повідомляв, що у Шанхаї розробили новий план, який вимагає переведення усього громадського транспорту, включаючи автобуси та таксі, з двигунів внутрішнього згоряння на повністю електричні та гібридні моделі. На це дається три роки.