Китайський електрогігант BYD стрімко набирає обертів

Акції китайського гіганта електромобілів BYD підскочили до рекордного рівня після того, як компанія представила новаторську технологію акумуляторів, здатних заряджати електромобіль приблизно за той самий час, який потрібен для заправки бензинового автомобіля.

Про це повідомляє AFP.

Супер е-платформа

Увечері 17 березня на головній презентаційній події BYD представила свою нову «Super e-Platform», яка забезпечує максимальну швидкість заряджання 1000 кВт. За словами засновника BYD Ван Чуаньфу, система дозволяє автомобілю проїхати до 470 кілометрів (292 милі) лише за п’ять хвилин заряджання.

«Ми прагнемо зробити час заряджання електромобілів таким же коротким, як і час заправки паливних транспортних засобів», — сказав Ван.

Він підкреслив, що інновація спрямована безпосередньо на занепокоєння споживачів щодо часу заряджання, що є основною перешкодою для більш широкого впровадження електромобілів.

Цей крок позиціонує BYD попереду таких конкурентів, як Tesla, чия поточна технологія Supercharger V4 досягає максимальної потужності в 500 кВт. Суперчарджери нового покоління Tesla, які все ще знаходяться в розробці, офіційно не відповідають цим заявленим швидкостям.

Реакція ринку

Це оголошення призвело до того, що акції BYD, зареєстровані в Гонконзі, зросли більш ніж на 6% під час ранкової торгової сесії 18 березня, досягнувши рекордного рівня, перш ніж трохи знизитися. Агресивний поштовх компанії відображає її прагнення зберегти лідерство на найбільшому у світі ринку електромобілів.

BYD також повідомила, що дві нові моделі — седан Han L і позашляховик Tang L — будуть першими автомобілями, оснащеними платформою Super e-Platform. Щоб підтримати розгортання, BYD планує побудувати понад 4000 надшвидкісних зарядних станцій по всьому Китаю, створивши загальнонаціональну мережу високошвидкісних зарядок.

Рекордні продажі

Ця інновація стала результатом зіркових показників продажів BYD у лютому, протягом якого компанія продала понад 318 000 електромобілів, що на 161% більше, ніж у минулому році. Тим часом конкурент Tesla повідомив про різке падіння продажів у Китаї за той же період на 49%. Швидке розширення BYD ще більше зміцнює його лідерство на гіперконкурентному ринку електромобілів Китаю, де вітчизняні бренди все більше випереджають міжнародних гравців.

Паралельно з оголошенням BYD NIO — ще один провідний китайський виробник електромобілів — підтвердив стратегічне партнерство з гігантом акумуляторних батарей CATL для розширення мережі обміну акумуляторами для легкових автомобілів.

Угода включає до 2,5 мільярдів юанів ($346 мільйонів) інвестицій від CATL, що дозволяє NIO розширювати станції заміни акумуляторів — модель, яка дозволяє водіям замінювати розряджені акумулятори на повністю заряджені за лічені хвилини. Хоча заміна батареї є альтернативою швидкій зарядці, висока вартість інфраструктури та проблеми стандартизації залишаються перешкодами.

Прогноз зростання XPeng

Додатково до конкурентного середовища XPeng Motors оголосила про очікування потроєння поставок у порівнянні з аналогічним періодом минулого року у першому кварталі 2025 року, прогнозуючи 91 000-93 000 одиниць. Це відповідало б поставкам XPeng у 4 кварталі 2024 року, підкреслюючи постійний імпульс.

За весь 2024 рік XPeng повідомила про збільшення доходу на 33% до 5,6 мільярда доларів США завдяки сильному внутрішньому попиту та запуску нових моделей.

Китайська гонка електромобілів

Китайський ринок електромобілів продовжує розвиватися з шаленою швидкістю завдяки технологічним інноваціям, рекордним продажам і стратегічним альянсам.

Завдяки своїй новій суперелектронній платформі BYD встановлює новий стандарт у технологіях зарядки, потенційно змінюючи очікування споживачів і збільшуючи конкурентний розрив із міжнародними гравцями, такими як Tesla.

Тим часом стратегія заміни акумуляторів NIO та потужні прогнози зростання XPeng підкреслюють, наскільки різноманітні технологічні підходи підживлюють гонку за домінування у світовому секторі електромобілів. Найближчі роки обіцяють продовження руйнувань та інновацій, оскільки Китай зміцнює свою роль світового лідера в області електромобільності.

Раніше сайт Startup.co.ua писав, що Xpeng став лідером серед китайських стартапів електромобілів у січні 2025 року, обійшовши компанію Li Auto. Продажі компанії зросли на 268% у порівнянні з минулим роком, досягнувши 30 350 одиниць.