Затримка планів Gogoro в Індії
Тайванський виробник електричних двоколісних транспортних засобів Gogoro прийняв рішення відкласти свої амбітні плани щодо виходу на індійський ринок. Причиною цього стали затримки з впровадженням урядової схеми заміни батарей у Нью-Делі. Про це повідомив співзасновник і генеральний директор компанії Хорас Люк під час звіту про прибутки компанії за другий квартал. Gogoro чекає завершення урядових стимулюючих програм, перш ніж розпочати масштабні продажі своїх автомобілів і виробництво батарей у країні.
Про це пише портал TechCrunch.com.
Взаємодія з урядом і плани на майбутнє
Люк пояснив, що очікування компанії пов’язані з новою ітерацією програми уряду Індії під назвою Faster Adoption and Manufacturing of (Hybrid &) Electric Vehicles (FAME 3). Gogoro хоче переконатися, що ця програма надасть аналогічні переваги для заміни батарей, як і для заряджання електромобілів.
Спочатку FAME 2, запущена в 2019 році з бюджетом у $1,19 мільярда, надавала субсидії покупцям електромобілів, а у 2024 році її фінансування було збільшено до понад $13 мільярдів.
Ми прогнозували дохід від Індії на 2024 рік, але через затримку впровадження субсидій, які включають заміну акумуляторів транспортних засобів, більша частина прогнозується на 2025 рік», — сказав інвесторам виконавчий директор.
Пілотний проект з Rapido
Попри затримки, Gogoro вже розпочала пілотний проект у співпраці з агрегатором велосипедних таксі Rapido. Ця програма покликана перевірити транспортні засоби Gogoro в умовах індійського ринку перед їх комерційним запуском. Пілотна програма вже працює в Нью-Делі, де використовується близько 1000 автомобілів Gogoro. В залежності від успішності цього проекту, компанії приймуть рішення щодо подальшого розширення.
Інвестиції та співпраця з місцевими виробниками
Gogoro бачить великий потенціал в індійському ринку, попри певну стагнацію на ринку Тайваню. Компанія вже зробила значні інвестиції в Індію, включно з вливанням $1,5 мільярда в штат Махараштра та підтримкою стартапу Zypp Electric для тестування рішень управління електричними парками. Gogoro також активно співпрацює з п’ятьма місцевими виробниками електричних двоколісних транспортних засобів, щоб інтегрувати свої рішення з інфраструктурою заміни батарей в Індії. Ця співпраця передбачає випуск різноманітних моделей за доступними цінами, що дозволить розширити асортимент для бізнес-клієнтів (B2B).
Погляд у майбутнє
Компанія Gogoro продовжує інвестувати в розвиток своєї присутності на нових ринках, включаючи Індію та Південно-Східну Азію. Незважаючи на поточні виклики, Gogoro оптимістично налаштована на майбутнє. Люк підкреслив, що ринки в цих регіонах дозріли для переходу до електричних транспортних засобів, і Gogoro планує активно брати участь у цьому процесі, пропонуючи інноваційні рішення для заміни батарей та інших компонентів інфраструктури електромобілів.
