Сьогодні викликати таксі просто і зручно. Один із сервісів, який зробив це можливим – Uber. Завдяки платформі зникла потреба телефонувати диспетчеру, пояснювати адресу та уточнювати вартість. Усі ключові параметри поїздки – маршрут, ціна, час подачі – стали відомі заздалегідь. Редакція видання Startup розповість, як звичайна зима в Парижі стала початком простої ідеї, яка згодом змінила спосіб замовлення таксі по всьому світу.
Убер – що це: коротка довідка
Uber – це сервіс, за допомогою якого можна замовити авто через телефон. Працює все дуже просто: відкриваєш додаток, вводиш, куди треба їхати – і система підбирає водія, який поруч. Uber taxi не має власних машин – замість цього з ним співпрацюють звичайні водії на своїх авто.
З чого почався Uber: перші сторінки історії
Історія Uber почалася з простої, але актуальної ідеї. Два підприємці з Сан-Франциско – Тревіс Каланік і Гаррет Кемп – під час холодної зими в Парижі не змогли зловити таксі. Так і народився задум створити додаток, через який можна замовити машину.
У 2009 році з’явився UberCab Сан-Франциско – додаток для виклику автомобілів преміумкласу. Спочатку він був розрахований на невелику аудиторію і робив ставку на комфорт. Однак завдяки швидкому зростанню популярності серед жителів міста сервіс швидко розширився.
Починаються складнощі: проблеми із законом на початку шляху
Після перших успіхів з’явилися труднощі. Сервіс не мав ліцензій на перевезення пасажирів. Влада Сан-Франциско висунула претензії, оскільки здійснювати таку діяльність дозволено тільки ліцензованим компаніям і водіям.
У відповідь Uber наполягав, що є лише технологічною платформою, яка допомагає людям швидко знайти машину, а не самою транспортною компанією, при цьому впроваджуючи чіткі uber умови для водіїв. У той період із назви прибрали слово cab («таксі»), щоб уникнути зайвих запитань з боку влади.
Попри складнощі, компанія почала розширюватися за межі Сан-Франциско, запускаючи сервіс у великих містах США, таких як Нью-Йорк і Чикаго. Паралельно Uber запустив бюджетний тариф UberX і систему оцінки водіїв і пасажирів. Також з’явилася можливість відстежувати маршрут у реальному часі. Функції незабаром стали стандартом для ринку міських перевезень.
Міжнародна експансія: вихід на ринок інших країн
У США Uber taxi швидко почав розширювати свою діяльність. У 2013-2014 роках сервіс з’явився в багатьох великих містах Європи, Азії та Латинської Америки. У кожному новому регіоні компанії доводилося враховувати місцеві особливості. Вони адаптували тарифи та вибудовували відносини з водіями. Також встановлювали uber вимоги до авто, щоб машини відповідали стандартам безпеки та комфорту місцевого ринку. Крім того, виникали труднощі із законодавчими обмеженнями та конкуренцією з боку традиційних служб таксі.
У той самий період Uber почав впроваджувати нові сервіси. Один із них – UberPOOL, опція спільних поїздок. Пасажири могли ділити маршрут, знижуючи вартість поїздки і зменшуючи завантаженість міських доріг.
І вже до середини 2014 року Uber працював приблизно у 200 містах світу і швидко розширювався. Великі інвестори, включно з Google, Wellington та іншими фондами, вклали в проєкт понад мільярд доларів. За оцінками експертів, до кінця року вартість компанії досягла близько 40 мільярдів доларів.
У 2016 році стартував Uber Україна і швидко завоював популярність у великих містах, таких як Київ, Львів та Одеса.
Державні конфлікти: які уряди були проти «Убер»
Діяльність Uber викликала суперечки й протести в багатьох країнах, включно з Францією, Німеччиною, Італією, Нідерландами та Іспанією. У низці держав компанії доводилося стикатися зі штрафами, а в деяких місцях сервіси обмежували або повністю забороняли.
Наприклад, у 2021 році у Франції суд зобов’язав Uber виплатити таксистам понад 180 тисяч євро компенсації. Кожному водієві мали виплатити по 200 євро, а також перерахувати 5 тисяч євро до профспілки. Суд визнав, що компанія завдала моральної шкоди таксистам і підірвала їх репутацію. Це рішення стало підсумком колективного позову, поданого понад 900 водіями. Вони звинуватили компанію у створенні несправедливих умов конкуренції через роботу сервісу UberPOP у 2014–2015 роках.
UberPOP дозволяв автолюбителям без ліцензій перевозити пасажирів через додаток. Крім того, тарифи були значно нижчими, ніж у класичного таксі, що викликало серйозне невдоволення серед професійних водіїв. Попри офіційну заборону сервісу у 2015 році та штраф Uber на суму 150 тисяч євро, збитки, завдані за час роботи UberPOP, залишалися значними.
Джерело: Europe1
Своєю чергою Uber переглянув правила. У Франції всі водії тепер повинні мати ліцензії та складати відповідні іспити, як і звичайні таксисти. Ці заходи остаточно поклали кінець UberPOP.
Вихід на IPO: історія, останні дані
Попри численні труднощі та конфлікти, Uber продовжував стрімко розвиватися. Вихід Uber на IPO відбувся у травні 2019 року і став однією з наймасштабніших подій на фондовому ринку. У рамках первинного розміщення компанія залучила приблизно 8 мільярдів доларів. Близько 1,4 мільярда спрямували безпосередньо в розвиток бізнесу. Оцінка компанії тоді досягла близько 80 мільярдів доларів.
Однак старт торгів виявився непростим – акції відкрилися на рівні близько 45 доларів. Проте уже незабаром ціна опустилася нижче початкової вартості. Ситуація викликала певну стурбованість серед інвесторів та аналітиків. Uber довгий час залишався збитковим, втрачаючи значні суми грошей. До того ж висококонкурентне середовище та юридичні складнощі створювали додаткові ризики.
Проте вихід на біржу дав Uber taxi поштовх для подальшого зростання. Отримані кошти допомогли розширювати сервіси, вкладати в передові технології – автономні автомобілі та екологічні транспортні рішення. Компанія також продовжила активно розвиватися на міжнародному рівні.
Найбільші провали за історію холдингу
Однак проблеми Uber на цьому не закінчилися. У березні 2018 року в Темпі, штат Аризона, сталася трагедія. Автономний автомобіль Uber збив жінку, яка переходила дорогу в недозволеному місці. Випадок став першою зареєстрованою смертельною подією за участю безпілотного автомобіля. Оператор, який перебував за кермом, не встигла вчасно зреагувати, щоб уникнути аварії. Після події Uber тимчасово зупинив випробування безпілотників у кількох містах. Випадок серйозно вплинув на розвиток технологій автономного водіння. Внаслідок того, що сталося, Uber та інші великі компанії тимчасово зупинили тестування.
Пізніше з’ясувалося, що автомобіль побачив пішохода. Однак через налаштування системи, які знижували чутливість системи до критичних об’єктів, не застосував гальмування. У 2019 році прокуратура штату Аризона офіційно зняла з Uber відповідальність за подію.
Як корпорація розвивається на сьогоднішній день
Uber активно розвиває партнерства з провідними розробниками автономних транспортних засобів. У США компанія розширює співпрацю з Waymo, дочірньою компанією Alphabet, для впровадження роботаксі в Остіні. В ОАЕ Uber об’єдналася з китайською компанією WeRide для запуску роботаксі в Абу-Дабі. Крім того, Uber розширює співпрацю з іншими розробниками автономних систем: Volkswagen, Avride, May Mobility та Aurora у США, а також WeRide, Pony.AI та Momenta на міжнародних ринках. За словами керівництва, автономні таксі вже досягли річного обсягу в 1,5 млн поїздок, що відкриває перспективи масштабування технологій.
Компанія прагне до повного переходу на електромобілі до 2040 року, виділивши $800 млн. Планується, щоб 50% поїздок у столицях Європи були на електромобілях. В Україні Uber забезпечує пільгові тарифи для водіїв Uber Green на зарядних станціях Yasno і Toka.
