Китайська ера роботів привертає увагу своїми передовими роботами-гуманоїдами. Одна з їхніх останніх моделей — Star1, нещодавно продемонструвала вражаючі можливості в пустелі Гобі. Це слідує за попередньою демонстрацією XBot-L, яка пройшла вздовж Великої китайської стіни.
Про це пише Newatlas.
На останніх кадрах зображено двох роботів Star1, які мчать по складній пустельній місцевості, включаючи скелясті стежки, трав’янисті ділянки та звивисті дороги.
Ключові моменти демонстрації:
- Технічні характеристики робота: робот Star1 має зріст 1,71 метра (5,6 футів) і важить 65 кг (143 фунти). Його унікальний стиль бігу тримає тіло у вертикальному положенні з характерним рухом ніг вперед.
- Ефективність: один робот, у кросівках, почав пізніше, але швидко випередив свого «босого» колегу. Він досяг швидкості 3,6 метрів на секунду (8 миль на годину) і підтримував її протягом 34 хвилин.
- Технології: обидва роботи оснащені двигунами з крутним моментом 400 Нм і передовим штучним інтелектом, що дозволяє їм адаптуватися до різних місцевостей, що було вирішальним для навігації в складних умовах пустелі Гобі.
Ринок роботів Китаю
Ця демонстрація показала зростаючу складність китайських гуманоїдних роботів. Вони тепер здатні працювати в реальних суворих умовах, демонструючи передові моторні навички та інтеграцію штучного інтелекту.
Китай досяг значного прогресу в розробці людиноподібних роботів. Останні інновації отримав Tiangong — перший повністю електричний гуманоїдний робот, здатний рухатися зі швидкістю 6 км/год. Tiangong, розроблений Пекінським інноваційним центром гуманоїдних роботів, має зріст 163 см і важить 43 кг. Він використовує вдосконалені датчики для навігації в навколишньому середовищі та може працювати на нерівній місцевості без візуального введення. Це робить його придатним для застосування в пошуково-рятувальних роботах, реагуванні на стихійні лиха та виробництві.
Крім того, UBTECH Robotics розгортає своїх роботів Walker S Lite у різних промислових умовах, зокрема на заводах виробників електромобілів, таких як NIO та FAW-Volkswagen. Ці роботи допомагають виконувати такі завдання, як транспортування предметів, і є частиною прагнення Китаю інтегрувати роботів у виробництво.
Китай має сильну політичну основу та інноваційні центри для підтримки своїх амбіцій, з прогнозами, що ринок гуманоїдних роботів значно зросте до 2029 року.
